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NDC-1多通道数字式彩显超声波探伤仪（车辆用)

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具体成交价以合同协议为准

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2020年01月08日至 2020年02月08日

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模内浇口分离自动化，降低对人的依赖度；传统的塑胶模具开模后产品与浇口相连，需二道工序进行人工剪切分离，模内热切模具将浇口分离提前至开模前，消除后续工序，有利于生产自动化，降低对人的依赖。

详细信息NDC-1系列多通道数字式彩显超声波探伤仪，采用数字集成和人工智能技术，实用的性能，到手即用，傻瓜式操作，是专门为铁道车辆轮轴探伤设计并由批准在全路推广使用的车辆轮轴用超声波探伤仪，各项性能指标均达到较高水平

详细信息

NDC-1系列多通道数字式彩显超声波探伤仪，采用数字集成和人工智能技术，实用的性能，到手即用，傻瓜式操作，是专门为铁道车辆轮轴探伤设计并由批准在全路推广使用的车辆轮轴用超声波探伤仪，各项性能指标均达到较高水平。

（NDC-1A ：货车用；NDC-1B：客车用； NDC-1C：客货两用）

功能特点：

● 6～8个独立探伤通道，一台NDC-1系列的仪器可完成多台传统模拟式仪器的探伤工作。

● 利用人工智能技术，将铁道车辆轮轴探伤工艺规程密切地结合到具体操作，基本确保实际探伤操作符合工艺规程，有利于生产责任管理。

● 仪器校验自动化——仪器充分利用现代信息处理技术，实现了探伤灵敏度自动调节，探伤标距定位自动化，回波峰值自动跟踪，探头参数自动测量，不仅简化了操作过程，减轻了人员的工作强度，还基本保证了探伤结果的一致性和可靠性。

● 探伤定量化——仪器在进行缺陷判定时，实现缺陷的定量和定位，缺陷模拟图示，探伤结果清晰。

● 探伤结果规范化——所有探伤记录在仪器内自动生成，季度性能和日常性能校验报告、探伤记录和缺陷记录报告与工艺规程一致，直接打印输出，无需人工填写，工作流程严谨、规范。

● 探伤责任严密化——具有12个独立的探伤人员工作登录号，探伤人员只能在自己的名录下工作（密码设置），其他人员无法更改工作条件和探伤结果，这基本排除了传统探伤过程中操作人员之间的相互影响，既提高了工作效率，又明确了责任。

● 具有计算机通讯接口，实现信息化管理。

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