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FG-73R5 日本进口saito飞机船模型发动机

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日本进口saito飞机船模型发动机
行程容积
Displacement72.7毫升
缸径
缸径29.0毫米
中风
中风22.0毫米
重量(约)
Weight
(Approx)主体:2,600g
消音器:280g
点火:380g
常用回転数
Practical rpm1,200〜7,800rpm
螺旋桨
支柱22“×10”〜23“×10”

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日本进口saito飞机船模型发动机

 

行程容积
Displacement
72.7毫升
缸径
缸径
29.0毫米
中风
中风
22.0毫米
重量(约) 
Weight 
(Approx)
主体:2,600g
消音器:280g
点火:380g
常用回転数
Practical rpm
1,200〜7,800rpm
螺旋桨
支柱
22“×10”〜23“×10”

 在没有模型动力的情况下,SAITO可以处理蒸汽发动机,而在湍流的二冲程辉光发动机成为主流的时代,我们还可以处理声音柔和的四冲程发动机。它是。我认为引擎模型是一个深厚的爱好世界,
我想继续制作那些拥有SAITO产品的人认为“不错”的作品
        致力于四冲程发动机
斋藤的总统斋藤将军是前中岛飞机工程师。充分利用其技术能力,我们开始制造单缸四冲程发动机,从一开始,我们就致力于开发星形多缸发动机。但是,即使结合了单缸技术,实际产品的高耐用性和发动机声音也催生了SAITO风扇,从而有可能开发出人们期待已久的多缸发动机。毕竟,“二冲程”引擎无法再现“声音”。
当前,我们的主要支柱是汽油发动机,具有良好的燃油经济性和特别好的发动机声音。
        致力于蒸汽
早商业化的SAITO是蒸汽机。在恢复时期,活塞式发动机如带翅片的汽油发动机在日本受到热捧。此后,当前的D型气门蒸汽机被商业化,并被中小企业局选定为出口的好产品。没有好的锅炉,蒸汽机就无法充分展示其能力。SAITO的锅炉以其坚固的结构和燃烧器而充分展示了蒸汽机的功能,该燃烧器为自己开发出足够的热能而自豪。燃烧器的燃料很容易获得,由酒精决定的酒精量会在固定的燃烧时间内熄灭,从而保护您的重要锅炉免于排空。
发动机和锅炉由不生锈的炮铜,黄铜铸件,黄铜和不锈钢制成,并且*耐用。

日本进口saito飞机船模型发动机

深圳市秋山贸易有限公司

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