50×48×12 贵州南京杰灿煤矿驱动轮衬块、耐磨衬块
参考价 | 面议 |
- 公司名称 洛阳杰灿机电有限公司
- 品牌
- 型号 50×48×12
- 所在地 洛阳市
- 厂商性质 生产厂家
- 更新时间 2017/10/18 15:10:35
- 访问次数 839
参考价 | 面议 |
驱动轮衬块,为一段环状体,其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件,使安装维修快捷,降低驱动轮自重,也减轻了拆装时的劳动强度,能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,不产生火花
贵州南京杰灿煤矿驱动轮衬块、耐磨衬块
驱动轮衬块
贵州南京杰灿煤矿驱动轮衬块、耐磨衬块
我厂驱动轮衬块采用进口高分子材质,具有高耐磨,摩擦系数高的优点。
主要技术参数
名称 | 指标 |
摩擦系数 | ≥0.32 |
弹性模量 | 117 MPa |
允许表面压力 | 4 MPa |
抗拉强度 | 11.6 MPa |
延伸率 | 21% |
硬度(邵氏D ) | 60~66 |
密度 | 1.4 g/cm |
贵州南京杰灿煤矿驱动轮衬块、耐磨衬块
特点:
1.恶劣的条件下也表现出*的摩擦系数。
2.硬度适中,具有良好的绳槽的可车削性。
3.防水、防油和防矿上腐蚀性液体。
4.耐磨性能高。
应用:
1.钢带机驱动轮。
2.电梯和运人装置驱动轮。
3.缆车驱动轮。
驱动轮衬块,为一段环状体,其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件,使安装维修快捷,降低驱动轮自重,也减轻了拆装时的劳动强度,能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,不产生火花,有效避免瓦斯爆炸,同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠,明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
贵州南京杰灿煤矿驱动轮衬块、耐磨衬块
产品名称 | 规格尺寸 |
煤矿轮衬 | φ240×φ165×60 |
φ240×φ190×30 | |
φ240×φ190×22 | |
φ200×φ146×55 | |
φ200×φ146×50 | |
φ175×φ120×50 (G型) | |
φ175×φ120×50(H型) | |
衬 块 (驱动机) | 106×55×27 |
50×48×12 | |
备 注 | 抗阻燃、检验依据MT113—1995轮衬的上下两个表面算术平均值小于3×10³Ω本标准以外的尺寸,由供需双方协商确定 |
我公司主要有煤矿矿用地下索道(猴车、猴车配件、架空乘人装置)配件:聚氨酯轮衬、尼龙轮衬、衬块(驱动衬块、尾轮衬块)、抱索器衬皮衬垫、驱动轮、迂回轮(尾轮)衬块等以及提升机(绞车)天轮衬块、矿车碰头、地滚,聚氨酯弹性体制品:各种型号的罐耳胶圈、弹性梅花垫、梅花联轴器。
我公司为了适应新型矿山煤矿索道的对轮衬的技术要求,本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上,针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安全生产特殊要求,在消化吸收*进技术的基础上,公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验。对阻燃性能严格按照中华人民共和国煤炭行业标准MT113—1995进行加工生产。
索道驱动轮衬块,其横截面为梯形。本实用新型不需要夹板和紧固件,使安装维修快捷,降低驱动轮自重,也减轻了拆装时的劳动强度,能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,不产生火花,有效避免瓦斯爆炸,同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠,明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
驱动轮衬块,其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件,使安装维修快捷,降低驱动轮自重,也减轻了拆装时的劳动强度,能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,不产生火花,有效避免瓦斯爆炸,同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠,明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
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