模拟汽车运输振动试验台PK-1000是对特定负荷的各类物品在公路汽车运输过程中承受实际路况能力的考核，模拟汽车运输振动试验台PK-1000在实验室获取实际工况对于物品的影响，从而对物品及物品的包装给予评定或确认的依据。

模拟汽车运输振动试验台PK-1000

模拟汽车运输振动试验台PK-1000是对特定负荷的各类物品在公路汽车运输过程中承受实际路况能力的考核，模拟汽车运输振动试验台PK-1000在实验室获取实际工况对于物品的影响，从而对物品及物品的包装给予评定或确认的依据。

模拟汽车运输振动试验台PK-1000原理：此设备是根据美国及欧洲运输标准，并参照美国同类设备改进制造。利用偏心轴在旋转中产生椭圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动，碰撞。将测试平台固定在偏心轴承上，当偏心轴承转动时，测试平台的整个平面就会产生椭圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度。

模拟汽车运输振动试验台PK-1000的技术参数：

一、型号： PK-1000。台面尺寸：1000*1200 台体尺寸：1100*1310*650

1、 振动频率：1.6HZ—5HZ±0.1%（HZ）

2、 振动线速：（米/秒）0.4-1.1±0.1%（RPS）

3、 振动转速：（转/分）80-280±1%（RPM）连续可调

4、 振幅：符合ASTM标准，1英寸（25.4MM）±15%

5、 *大试验负载：100KG

6、 定时设定范围：0.1S-99.99H

7、 工作台有效尺寸：1000MM*900MM

8、 电机功率：1HP直流电机

9、 电源电压：110V，

10、*大电流：5A

11、重量：约300KG

12、支架材质：上等碳化方通管50*50MM

13、台面材质：12MM实木板加1MM镜面不锈钢板

14、台体材质：80MM*2000MM槽钢

15、控制柜：采用1.5MM不锈铁加工，并进行表面喷涂

二、控制部分、台体部分配制

1、 中国台湾控制技术、主表采用东奇（日本）表

2、 其它附表采用上海仪表

3、 电机采用中国台湾东菱直流电机

4、 连接线等采用标准

三、安全保护配置

1、 过流、过压保护

2、 欠流、欠压保护

3、 电机过热保护

4、 线路全保护套式端子