一、产品简介
该系统采用比例换向阀控制伺服油缸，取代原系统由错油门控制油动机的结构，从而达到控制汽轮机调速阀开启度，实施汽轮机的正常启、停与调速操作的目的。
二、主要技术参数
1、液压系统工作压力区间：8MPa；
2、伺服油缸活塞有效行程：400mm；
3、伺服油缸活塞直径：Φ100（参数）；
4、伺服油缸活塞推动（无杆端）：4.5T；
5、位置控制精度：1.5‰；
6、伺服油缸活塞正常工作运行速度： 17～20mm/s；
7、运行时间：≤2.5s(全行程)；
8、液压油：低凝固点抗磨液压油，型号L-HV32（或同等性能的液压油）；
9、电机油泵组：两套互为备用，功率为4Kw，转速1420转/分；
10、蓄能器：1×25L；
11、防爆等级：ExdIIBT4；
12、机组故障停机信号：不带电的常开触点，触点容量DC24V 1A（按实际情况定）；
13、信号参数：
A、控制信号：4～20mA(控制信号)；
B、反馈信号：4～20mA；
C、精度：1‰；
D、锁定：控制信号丢失；反馈信号丢失；跟踪失调超差（控制信号与反馈信号差值）>20%正常运行速度
14、故障状态指示灯
液位低；油温高；控制信号丢失；反馈信号丢失；跟踪失调；比例阀Ⅰ；比例阀Ⅱ；泵Ⅰ；泵Ⅱ；泵切换；锁位；
15、运行状态指示灯自动；现场；机组故障停机；
16、综合报警（常开触点 ，触点容量DC24V 1A）。
三、产品特点
本液压控制系统控制对象是伺服油缸的活塞的位移量。在整个控制过程中，仅在启动和终止阶段，伺服油缸的活塞位移速度有变化，而其它运行时间，其速度是恒定不变的。当液压控制系统发生故障，就实施就地锁定操作，从而避免原先大信号启动或正常大范围调整操作而实施就地锁定的误操作。
当处在正常运行状态即正常启动、调节、停止操作时，由PLC控制器经PID运算及限速的计算程序，去控制在线工作的比例换向阀，以满足位置控制系统的稳定性和控制精度要求。当接受到机组故障停机信号后由PLC控制器即取消调节计算程序，按输出信号去控制在线工作的比例换向阀，同时馈电给旁路电磁阀DV3，使伺服油缸活塞于速度（<2.5s）归零。同时电气控制系统采用双电源冗余技术，由控制室提供二路单向交流220VAC50Hz的不间断电源，分别经过防爆电源开关K1、K2馈电给两台相同型号、相同规格的由德国西门子生产的AD/DC电源变换器DY1、DY2、电源冗余模块SDY，输出直流24伏，供给整个PLC控制系统和快速关断系统所需的电力。
采用双油泵机组，一台机组运行，另外一台作备用。当运行泵组出现故障时，通过PLC故障处理程序，自动启动备用油泵投入运行。
