LD-P 9件套浸水膨胀实验筒 承载比测定仪

9件套浸水膨胀实验筒 承载比测定仪试验时，按路基施工时的含水量及压实度要求在试筒内制备试件；为了模拟材料在使用过程中的不利状态，加载前饱水4昼夜；在浸水过程中及贯人试验时，在试件顶面施加荷载板以模拟路面结构对土基的附加应力；贯人试验中，材料的承载能力越高，对其压入一定贯人深度所需施加的荷载越大。

CBR浸水膨胀附件 CBR试验附件 浸水膨胀试验附件

9件套浸水膨胀实验筒 承载比测定仪 产品简介:

CBR浸水膨胀附件符合:《公路路基设计规范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)。

主要技术指标:

1、试筒尺寸:Φ152×120mm

2、荷载板重量:1.25kg/块

9件套浸水膨胀实验筒 承载比测定仪 标准配置:

击实锤:1套(锤重4.5kg,落高450mm)

CBR压头:1只(直径50mm)

CBR筒:9只(内径Φ152mm、高170mm)

套环、底座螺栓:1套

垫块:1个(Φ151mm、高50mm)

透水板:9套

多孔底板:9套

百分表架:9套

加载板:36件(外径Φ150mm、内径Φ52mm)

试验时，按路基施工时的含水量及压实度要求在试筒内制备试件；为了模拟材料在使用过程中的***不利状态，加载前饱水4昼夜；在浸水过程中及贯人试验时，在试件顶面施加荷载板以模拟路面结构对土基的附加应力；贯人试验中，材料的承载能力越高，对其压入一定贯人深度所需施加的荷载越大。

CBR浸水膨胀附件试验原理:

试验时,按路基施工时的最.佳含水量及压实度要求在试筒内制备试件。为了模拟材料在使用过程中的最不利状态,加载前饱水四昼夜。在浸水过程中及贯入试验时,在试件顶面施加荷载板。以模拟路面结构对土基的附加应力。需要注意的是,贯入试验中,材料的承载能力越高,对其压入一定贯入深度所需施加的荷载越大。