本机是对汽车同步带进行三轮有载疲劳寿命试验,并能对同步带做喷水试验。符合GB/T 18183《汽车同步带疲劳试验方法》的要求。目前国内此种试验机从动轴上安装的扭矩传感器,均采用了轴连轴结构和轴套轴结构:
轴连轴结构是将从动轴分为两段,即两个轴承座。扭矩传感器安装在两个轴承座(四个轴承)之间,由连轴器连接,同轴度难以保证。设备宽度大,轴承间距离短,轴承和扭矩传感器易损坏。
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