涡流探伤试块

在中国民航行业标准 MH/T3002.5-1997(涡流检测)中，仅对涡流标准试块校验规定了 3 年的校验周期，没有对参考试块提校验要求，一般我们将其理解为不需校验。在波音规范支持标准 BSS7048（涡流检测）1999 年版本中规定，所有涡流参考试块必须每 3 年校验一次，校验标准应溯源到美国国家标准与技术学会（NIST）或者等效的国家标准（如中国国家计量标准）。

该支持规范于 2004 年 2 月进行了改版
（见附录 A），其中 5.4.5.1 规定了涡流参考试块仅需进行初次校验，校验标准的溯源不变。但要求使用者在每次使用前对参考试块进行检查，检查项目包括表面状况、划痕、凹坑等，任何在涡流参考试块扫查面上可见的损伤必须由涡流 3 级人员或被认可的机构（如计量检定机构）进行评估。在5.4.5.2 中对于校验的要求有缺陷的长、宽、深，以及其它手册图纸中有严格尺寸要求和材料特性的项目。涡流参考试块使用后应妥善保管，要避免摔碰。钢件还应注意防腐，可在表面涂抹少量防锈油。 

涡流电导率试块和涡流涂层测厚试块由于存在量值传递关系，并且随着*的使用和长时间的存放，数据也会变化，因此对此类试块的定期的校验是必须的，如无特殊规定我们将其校验期定为 1 年。 

综上所述，参考试块除厚度试块、电导率试块、超声水浸探伤试块需要定期进行计量检定外，其它参考试块均没有校验要求。一般从国外厂家购买的试块，厂家都会提供计量检定报告作为初次检定结论。如属自制参考试块，则应将试块送计量机构进行初次校验，校验结果应满足厂家手册图纸要求。随后此类计量器具可作为C类计量器具控制（参考 AP-SE-1996-002）。对于 NDT 标准试块的定期校验应严格按照 MH/T3002.4、MH/T3002.5（或其后的修订版本）的要求执行。