汽车高低温冲击试验

李生（131**1281**1231）汽车高低温冲击试验用于被测试物体瞬间在*温及极低温之转换冲击下,针对材料结构所造成之化学变化及物理性破坏测试,广泛应用于电子电器零组件

《所发布的各款试验设备价钱仅为象征性的展示,不能作为实际价,实际价钱以欧可仪器业务员根据客户的要求所做的报价单为准》李生131**1281**1231

　　汽车高低温冲击试验测试指标技术要求

　　三箱内箱尺寸MM:W60×H60×D50㎝

　　温度范围:-55℃～150℃

　　温度波动:高温室与低温室均≤±2℃

　　样品区温度波动:≤±0.5℃(恒温时)

　　温度均匀度:≤±2.0℃

　　样品区承重:30㎏、

　　温度回复时间:≤5min

　　低温槽降温时间RT(室温)---55℃:≤50min

　　高温槽升温时间RT(室温)--+150℃:≤30min

　　转换时间:≤10sec

　　内箱材质:SUS#304

　　冷却要求:水冷式

　　压缩机:要求进口

　　汽车高低温冲击试验特点

　　1、产品外形美观、结构合理、工艺*、选材考究,具有简单便利的操作性能和可靠的设备性能。

　　2、设备分为高温箱,低温箱两部分,采*之断热结构及蓄热蓄冷效果,试验时待测物通过吊篮在冷热箱中上下移动,以达到冷热冲击测试目的。

　　3、采用计测装置,控制器采用大型彩色液晶人机触控对话式LCD人机接口控制器,操作简单,学习容易,稳定可靠,中,英文显示完整的系统操作状况、执行及设定程序曲线。

　　4、具96个试验规范独立设定,冲击时间999小时59分钟,循环周期1~999次可设定,可实现制冷机自动运转,大程度上实现自动化,减轻操作人员工作量,可在任意时间自动启动﹑停止工作运行。

　　5、箱体左侧具一直径50mm之测试孔,可供外加电源负载配线测试部件。

　　6、可独立设定高温、低温及冷热冲击三种不同条件之功能,并于执行冷热冲击条件时,可选择冷冲、热冲进行冲击之功能,具备高低温试验机的功能。

　　14、箱体内外部材质采用不锈钢板(SUS#304),外部材质有种不同外箱材质可供选择。

　　15、纹路处理不锈钢表面,如经常顺着纹路擦拭,可使机器长时间保持崭新的外观(*此种选择)。

　　16.、特殊防锈处理钢板静电喷涂表面,质地(依客户要求)。

　　17、冷热循环试验箱每个产品都根据客户的要求订做,保证了设备的节能,并在现场调试和验收,保证用户方的使用性能。