电动车称重仪/自行车辆称重地磅参考标准

适用于电动车、自行车 前后轮负载比测试和正常称重测试。
工作环境条件
工作电压：220V，50Hz
温度：5℃～40℃
相对湿度：20%～80%RH
参考标准：
符合GB3565-2005《自行车安全要求》6.4 车把稳定性试验要求；CB17761-2018电动自行车安全技术规范6.1.3
技术参数：
适用车辆：能进行自行车及电动自行车整车重量试验；
电子台秤
方管结构
不锈铁304台面
5层瓦楞纸包装
标配称重传感器，标配A6仪表
台面材质：碳钢或不锈钢
台面尺寸：（长×宽×高）：2400*420*120mm 可按要求定制
台秤防护等级:IP67
台秤电源;180-240VAC.50/60Hz,选配充电电池
输出接口标准RS232（选配）, 应用于检重、计数
称重范围：(0～200)kg±50g
称重台面尺寸：1600mm×600mm.
辅助测试平台
高度： 辅助测试平台高度与电子台秤一致
尺寸约：2400*420*120mm四脚高度可调，带上下平台的引坡（宽度与台秤宽度相同）；
设备组成：
平台秤 一台
试平台 一个
说明书 一份
合格证 一份
保修卡 一份

数显收敛仪又叫隧道收敛计，根据新标准生产，可分为20米数显收敛仪与30米数显收敛仪，它适用于量测隧道、巷道、峒室及其它工程围岩周边任意方向两点间的距离微小变化，达到评定工程稳定性，研究工程围岩及支护的变形发展规律，确定合理支护参数的目的。结构新颖、操作简便、测量精度高、体积小、重量轻、密封性好。
技术参数：
量测苑围（两种规格）：0.5m～20m用0.5m～30m（请订货时注明）
分辩率：0.01mm
测量：0.06mm
数显示值稳定度：26h内不大于0.01mm
电源：1.55V氧化银扣电池SR44W 1节
环境温度：0-40℃
相对温度：不大于93％±3％
外型尺寸：410mm×100mm×35mm
重量：0.9kg
维护及注意事项
收敛计量测完成后，应棉纱擦除灰尘并应定期对钢尺擦涂机油，以防生锈。
使用过程中，应尽量免泥水浸水收敛计及钢尺，并正确使用收敛计各转动部件，使钢尺平直，不得扭曲。
测量用的水银温度计应使用分度值为0.1℃的，不得用分值在于该值的其它温度计。
在煤矿井下使用时应切记不得在井下更换电池。除本说明书规定的电池以外不得采用其它型号电池代替。
当发现显示字符暗淡，不稳定或无显示时，应及时更换电池。收敛计长期不时用，应将电池取出。
更换钢尺方法量，先将钢尺把对面一侧的尺架板卸下，再将新钢尺套入尺心轴，并盖好尺板架。
不得随意拆卸、更换零件，如出现故障无法排除时，请与生产商联系解决。
使用方法
1．悬挂仪器及调整钢尺张力
测量前先估计两测点的大致距离，将钢尺固定在所需长度上（拉出钢尺将定位孔固定在定位销内），将螺旋千分尺旋到*大读数位置上（25mm），将仪器两轴孔分别挂于事先埋设好的圆柱测点上，一只手托住仪器另一只手旋进螺旋千分尺，直致内导杆上的刻度线与向套上的刻度线重合时，即可读数。
2．读数
定位销处的钢尺读数称为长度首数，螺旋千分尺读数为尾数。
测距＝首数＋尾数
一般应重复操作三次读取三组数值，进行加权平均计算确定测量值，以减小测量时的视觉误差。
3．收敛值及收敛速度的计算
收敛值为两测点在某一时间内的距离的变化量。设T1时的观测值为L1，T2时的观测值为L2，则收敛值△L＝L1+L2
收敛速度△V(t)＝△L/△T 其中：△T=T2-T1
4．温度校正计算
机械式收敛计均有温度误差，所以每次测出的读数还应加上温度修正值，即
实际测量值＝修正后的钢尺长度＋千分尺的读数
即：L′=Ln[1－a(T0-Tn)]
式中：L′为温度修正后的钢尺实际长度
Ln为第n次观测时钢尺的长度读数
a为钢尺线膨胀系数，取a＝12×10－6℃
T0为次观测时的环境温度（℃）
Tn为第n次观测时的环境温度（℃）
收敛计是用于测量和监控隧道变形的主要仪器，由连接、测力、测距三部分组成。
JS30A-15、JSS30A-20、JSS30A-30、JSS30A-40四种收敛计。
数显收敛仪隧道收敛计结构
1. 连接转向：连接转向是由微轴承实现的，可实现空间的任意方向转动；
2. 测力弹簧：用来标定钢尺张力，从而提高读数的精度；
3. 测距装置：测距是由钢尺与测微千分尺组成。钢尺测大于20mm以上的距离，钢尺上每隔20mm有一定位孔，螺旋千分尺最小读数0.01mm，测距＝钢尺读数＋螺旋千分尺读数。测量时，收敛计悬挂于两测点之间旋进千分尺时，钢尺张力增加，直至达到规定的张力时，即进行读数。