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SSP-04 德国ZIEGLER摩擦粘滑试验机

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德国ZIEGLER摩擦粘滑试验机是汽车汽车内饰材料及林部件的摩擦粘滑异响风险值,例如皮革与皮革之间,ABS与皮革之间,密封条与钣金之间的摩擦粘滑异响风险值。

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一、德国ZIEGLER摩擦粘滑试验机测试目的:

1. 预测材料不相容性以防止发出吱吱声
2. 帮助找到具有有用参数的解决方案,例如:粘滑脉冲频率;第一脉冲的距离
3. 静摩擦和动摩擦以及相应的COF的研究
4. 评估气候条件的影响
5. 评估材料,表面结构和涂层的磨损
6. 有助于触觉测量和感知质量,例如“froggy”

二、德国ZIEGLER摩擦粘滑试验机满足测试标准: 
1、VDA 230-206
2、BMW PR315 BMW TL 9169300 
3、VW/Audi/Porsche TL 52064 PV3981 
4、Ford L400 
5、TPJLR-00-230


结果解读 
1、风险-优先-级数 RPN: 指示材料组合之间潜在的吱吱声。 范围从 1 – 2、10 Max最大. Acceleration加速度: 该值显示是从粘到滑的过渡之间 最大加速度 
3、Impulse rate脉冲频率: 概述了每毫米有多少粘滑脉冲。 如果已知 材料组合之间的相对运动,这对于评估是否存在潜在风险非常有 帮助。
4、Friction Forces摩擦力: 提供材料组合之间的静态和动态摩擦力

技术参数
1、直线电机的相对速度: 1-150 mm/s
2、行程: 100 mm
3、加载力值范围: 2-80 N
4、温度范围:-30°至80°C
5、静态和动态摩擦力的测量范围:0到35 N
6、加速度测量范围: 0-25g
7、Feed mode进给模式: 力控制和位移控制

ZIEGLER摩擦粘滑试验机规格和功能原理:
1、单向测量 
2、摩擦力是通过弯曲弹簧钢板来计算 的,并由非接触式涡流传感器测量
3、用于测量粘滑效果的加速度传感器非 常敏感,还可以检测高频粘滑效果 
4、测量粘滑,摩擦力,COF

数据库
1、测试结果将自动保存在数据库中 
2、即使没有正在进行的测试,也可以随时访问 
3、允许专门命名样品及其设置

预装的终身配置文件-选件 
1、有助于了解材料组合随时间的行为 
2、进行分析,不仅可以在使用寿命开始时检查粘滑行为,还可以在结 束时检查粘滑行为 
3、模拟不同类型道路的实际道路轮廓 
4、100.000km可以在20小时内模拟
5、随机测试资料




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