DMS 电动自行车整车性能试验机

电动自行车整车性能试验机以一个大转轮为主动轮带动被测轮圈，可以进行“刹车干湿态试验”、“动态行走试验”、“刹车性能测试”“车轮静压测试”“偏摆试验”。

一、产品概述：电动自行车整车性能试验机以一个大转轮为主动轮带动被测轮圈，可以进行“刹车干湿态试验”、“动态行走试验”、“刹车性能测试”“车轮静压测试”“偏摆试验”。采用工控电脑控制，可以用微形打印机打印试验测试结果。载荷的施加采用砝码叠加直压式，更真实摸拟其测试环境及状态。

二、电动自行车整车性能试验机符合标准：按照EN 15194-2007中4.3.5.9.4章节要求及EN14764:2005、ISO4210-2014等标准要求制作。

三、主要结构及原理：

本设备采用钢制方通焊接为骨架，冷轧钢板密封，操作部分与与控制部分独立分开。

操作台部分细分为固定组件、加载系统、喷淋循环系统、位移、力值感应系统和驱动系统。

1. 固定组件为车轮固定组件和车身固定组件，车轮固定组件为两侧限位杆固定车轮不摆动，车身使用手把和鞍座处加载装置固定；
2. 加载系统主要为手把处和鞍座处加载，均采用伺服马达驱动滚珠丝杠连接力值传感器实现，加载部分可通过顶部滑轨调节加载位置；
3. 喷淋循环系统主要分为喷淋和水循环两部分，前后各两个喷嘴按标准喷淋位置进行喷淋作业，喷淋的废水经传送履带至骨架水槽经过滤器由水泵抽出循环利用；
4. 位移、力值感应系统由驱动系统感应计算刹车距离和车体惯性力值检测两部分，当履带开始停止工作，位移传感器接收信号，经过感应开关履带和车轮不再进行相对运动时计算车轮圈数得到刹车距离，力值感应是履带位移感应器给出信号开始进行手把刹车，测试的微动结构会对固定在两侧车轮上的力值传感器抓取大惯性力值；
5. 驱动系统采用大功率交流减速电机通过变频器调节速度经由皮带轮进行履带传输。

控制箱独立冷轧钢焊接后防静电喷涂，内置计算机输出系统、变送器，变频器等控制元件，外置电脑操作屏幕进行控制操作，独立开发软件可设定力值、速度、位置、时间、次数等，并可显示测试过程中的力值、速度等变化曲线，并可进行测试报表的编辑，出具准确的数据报告。

为防止操作过程中产生的安全隐患，整个箱体做了外箱防护和门限、异常报警等安全结构。