3723522220 德国原装Rexroth电磁阀-AVENTICS气动换向阀

德国原装Rexroth电磁阀-AVENTICS气动换向阀
上海杰尔德液压有限公司主营品牌：德国REXROTH力士乐，直线轴承 滑轨线轨 液压元件（气动产品）aventics安沃驰，美国PARKER派克, 日本YUKEN（油 研） 进口品牌

德国原装Rexroth电磁阀-AVENTICS气动换向阀

 电磁阀应用

1、2位3通电磁阀控制单作用气缸:

初始状态:电磁阀为常闭电磁阀，处于失电状态，单作用气缸活塞由弹簧作用在气缸左侧。

工作状态:电磁阀得电，电磁阀P口与A口通，气源由A口进入气缸，气缸活塞右移。

失电状态:电磁阀失电，电磁阀A口与R口通，气缸通过电磁阀放气，活塞在弹簧作用下回到左侧。

2、2位3通电磁阀控制气动薄膜驱动部:

初始状态:电磁阀为常闭电磁阀，处于失电状态，气动薄膜驱动部的推杆由弹簧作用下停在上位；

工作状态:电磁阀得电，电磁阀P口与A口通，气源由A口进入薄膜驱动部上气室，推动推杆下移；

失电状态:电磁阀失电，电磁阀A口与R口通，薄膜气室通过电磁阀放气，推杆在弹簀作用下回到上位。

3、 2位5通单电控电磁阀控制双作用气缸:我公司主要经销品牌有博世力士乐rexroth工业液压气动元件（电磁换向阀、节流阀、单向阀、比例阀、伺服阀、安全溢流阀、流量控制阀、减压阀、调节阀、压力继电器、比例放大板、放大器，轴向柱塞泵、叶片泵、齿轮泵，伺服驱动器、伺服电机，气动元件、气动阀、气缸等），部分系列型号：
电磁阀：4WE6、4WE10、4WE16；电液阀：4WEH10H、4WEH16、4WEH25，
单向阀：S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP，插装阀：LC、LFA
溢流阀：DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB，减压阀：DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X
节流阀：Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；调速阀：2FRM5、2FRM10、2FRM16，
平衡阀：FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA，继电器：HED80、HED40，电子单元：VT、0811
比例方向阀：4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM
高频响方向阀：4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH，伺服系统：HAS、HNL、HCS、HNL
柱塞泵：A4VSO、A10VSO、A2FO，定量马达：A2FM，A4FM，A10FM/E， 齿轮泵：0510、AZPF，叶片泵：PV7

初始状态:电磁阀失电状态，电磁阀P口与A口相通， 气源通过A口进入双作用气动活塞驱动部左侧气室，活塞停在右侧，B口与S口相通，与B口相通的气动活塞驱动部的右侧气室为排气状态；

工作状态:电磁阀得电，电磁阀P口与B口通，气源由B口进入双作用气动活塞驱动部右侧气室，活塞移动到左侧，A口与R口相通， 与R口相通的气动活塞驱动部的左侧气室为排气状态；

失电状态:电磁阀恢复初始状态。

德国原装Rexroth电磁阀-AVENTICS气动换向阀

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5790069510 初始状态:电磁阀为常闭电磁阀，处于失电状态，气动薄膜驱动部的推杆由弹簧作用下停在上位； 工作状态:电磁阀得电，电磁阀P口与A口通，气源由A口进入薄膜驱动部上气室，推动推杆下移； 失电状态:电磁阀失电，电磁阀A口与R口通，薄膜气室通过电磁阀放气，推杆在弹簀作用下回到上位。
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5790069920 失电状态:电磁阀恢复初始状态。 4、 2位5通双电控电磁阀控制双作用气缸:左侧线圈得电状态:电磁阀左侧线圈得电，电磁阀P口与A口通，气源由A口进入双作用气动活塞驱动部-侧气室，推动活塞到气缸另一侧，B口与S口相通，与B口相通的气动活塞驱动部的另一侧气室为排气状态，在另一侧线圈不得电之前会保持该状态不动；
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5790505220 2位3通电磁阀控制单作用气缸: 初始状态:电磁阀为常闭电磁阀，处于失电状态，单作用气缸活塞由弹簧作用在气缸左侧。 工作状态:电磁阀得电，电磁阀P口与A口通，气源由A口进入气缸，气缸活塞右移。 失电状态:电磁阀失电，电磁阀A口与R口通，气缸通过电磁阀放气，活塞在弹簧作用下回到左侧。
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5790510620 初始状态:电磁阀失电状态，电磁阀P口与A口相通， 气源通过A口进入双作用气动活塞驱动部左侧气室，活塞停在右侧，B口与S口相通，与B口相通的气动活塞驱动部的右侧气室为排气状态； 工作状态:电磁阀得电，电磁阀P口与B口通，气源由B口进入双作用气动活塞驱动部右侧气室，活塞移动到左侧，A口与R口相通， 与R口相通的气动活塞驱动部的左侧气室为排气状态；