电动汽车充电桩高低温老化试验箱恒温测试箱

电动汽车充电桩高低温老化试验箱恒温测试箱产品适用于电工、电子产品、元器件、零部件及其材料在高低温环境下储存、运输和使用时的适应性试验，

一、电动汽车充电桩高低温老化试验箱恒温测试箱产品用途

产品适用于电工、电子产品、元器件、零部件及其材料在高低温环境下储存、运输和使用时的适应性试验，

以及温度渐变试验。还可以对电子元器件进行应力筛选试验。

二、电动汽车充电桩高低温老化试验箱恒温测试箱箱体结构

1.箱体采用整体结构。

2.箱体内侧采用1.0mmSUS304B不锈钢板，外侧采用1.0mm冷轧钢板喷塑，保温材料采用超细玻璃保温棉。

3.大门密封采用双层硅橡胶密封材料。

4.观察窗为多层导电膜钢化中空玻璃，尺寸大小为200×300mm为防止低温时玻璃结霜，特设内置式特制发热丝环绕，

并设有照明灯，为观察提供照明。

5.在箱体侧面设有带塞子的φ50mm测试孔，塞子材料为硅橡胶低发泡，能耐高低温，兼具保温效能。

6.在箱体工作室后侧设置有一个空气调节柜，在其间安装蒸发器、电加热器、风机、风机蜗壳等设备。

7.温度传感器置于出风口。

6.试验箱内的送风方式为上送风下回风方式。

五、加热与制冷系统

1.加热器采用瓷架镍铬丝电加热器，此加热器热惰性小，寿命长。由仪表输出可控脉冲占空比PID信号，

通过固态继电器来控制，控制平稳、可靠。

2.低温制冷采用法国“泰康”全封闭式压缩机机组。其它制冷部件如美国RANCO、SPORLAN、瑞士“ALFALAVAL”、

丹麦DANFOSS、意大利CASTEL、日本鹭宫等进口品牌产品。使用R404A环保型制冷剂。

3.为确保系统安全运行，在系统中需设置高压控制、超压、过载等保护系统。同时为了监测系统运行情况，

在高压端设有高压表监测系统运行情况。

六、控制系统

1.温度控制仪:采用高精度触摸屏温控仪，控制精确、平稳，长期运转不漂移。

2.传感器：PT100测温传感器。

3.控制加热输出采用固态继电器过零触发，以降低噪声，减少污染，方便维修，提高控制精度。

4.在控制系统中需设有安全保护措施，包括：缺相保护、相序错误保护、相电压不平保护、风机过载保护、

超温断电保护、漏电等保护。

5.控制系统设有方便用户的操作面板，设在试验箱左上部，设有电源、照明和各功能操作按键以及故障指示灯。

6.在系统中除了主控制器外，还设置一独立的超温保护器，即使主控制器出现故障，

超温保护器也能可靠的断开加热电源以保护设备和试品的安全。

7.在电气控制系统中设有互锁装置，当循环风机没有启动或过载时制冷机组和加热系统不能启动，

机组超高压、过载时制冷机组都将被禁止。

七、执行标准

1.GB/T2423.1-2001;

2.GB/T2423.2-2001;

3.GB/T10592-2008;

4.GB/T10589-1989;

5.GB/T11158-1989;

6.IEC68-2-1；

7.IEC68-2-2；

八、设备使用环境

1.环境温度：5℃～＋28℃（24小时内平均温度≤28℃）；

2.环境湿度：≤85%；

3.电源要求：AC380（ ±10%）V/50HZ   三相四线制；

4.操作环境需要在室温28度以下而且通风良好；

5.机器放置前后左右各80公分不可放置东西；