4月8日晚间，速腾聚创(02498.HK)披露2026年第一季度未经审核运营数据，交出一份远超市场预期的亮眼成绩单。报告期内，公司凭借 “ADAS + 机器人” 双轮驱动战略的深度落地，实现
激光雷达业务全线高增，尤其机器人领域激光雷达销量呈现爆发式增长，不仅推动总销量再创新高，更迎来业务结构的历史性拐点。
图片来源：速腾聚创公告
数据显示，2026年第一季度，速腾聚创激光雷达产品总销量达33.03万台，同比大幅增长204.1%，延续了近年来的高速增长态势，持续领跑全球激光雷达市场。分业务板块来看，两大核心业务表现分化显著：
机器人及其他领域激光雷达：销量达18.55万台，同比暴增1458.8%，占总销量比重高达56.2%，首次超过车载激光雷达业务，一跃成为公司第一大增长引擎与收入支柱。
ADAS 车载激光雷达：销量为14.48万台，同比增长49.7%，虽增速不及机器人业务，但仍保持稳健增长，继续夯实公司在智能驾驶领域的基本盘地位。
此次机器人业务销量占比超越车载，标志着速腾聚创自2025年推进的 “ADAS + 机器人” 双轮驱动战略取得结构性突破，公司成功从单一车载激光雷达供应商，转型为覆盖智能驾驶、服务机器人、工业机器人等多领域的综合感知解决方案提供商，2026年实现两大业务收入均衡贡献的目标迈出关键一步。机器人业务的爆发并非偶然，其背后是技术、产品与市场的多重共振：
技术壁垒筑牢优势：公司全球首个实现激光雷达SPAD-SoC 芯片的自研及量产，依托全栈自研的数字化芯片技术，机器人领域产品实现快速迭代、高度定制化，同时体积缩小超 50%、成本大幅优化，形成显著的技术代差优势。
场景卡位全面领先：凭借先发优势，速腾聚创在割草机器人、无人配送机器人、人形机器人、具身智能、商用清洁机器人五大高增长细分市场均实现销量第一，覆盖全球3400多家机器人客户，2025年已登顶中国机器人领域3D激光雷达出货量冠军。
盈利能力同步跃升：机器人业务不仅规模扩张迅猛，盈利水平也行业领先。2025年第四季度，该业务毛利率已达39.7%，显著高于行业平均水平，直接带动公司实现首次单季度盈利，验证了高增长背后的高质量发展。
尽管被机器人业务超越，车载业务仍是速腾聚创的核心基本盘，依托技术与客户优势持续稳固市场地位。技术层面，公司率先实现千线级激光雷达量产，旗舰数字化产品 EM4 具备560线至2180线的灵活定制与即时量产能力，最远探测距离达600米，角分辨率行业领先，成为新一代 Robotaxi 与高端智能驾驶车型的首选方案。截至2026年3月，速腾聚创已获得35家车企的168款车型定点，覆盖超跑、轿跑、S
UV、重卡等全品类车型，超 200 万台定点项目将逐步释放产能。同时，公司积极拓展车载新场景，推动补盲激光雷达在L2 级车型上的首次搭载，开辟更广阔的大众化市场空间，进一步完善车载业务矩阵。
速腾聚创此次业绩表现，不仅是企业自身的里程碑，更折射出全球激光雷达行业的发展新趋势 —— 行业增长逻辑正从单一依赖智能驾驶车载市场，转向车载与机器人双轮驱动的全新阶段。当前，随着人形机器人、服务机器人、工业自动化的加速普及，机器人领域对激光雷达的需求呈指数级爆发，成为继智能驾驶后激光雷达的第二大增长曲线。而以速腾聚创为代表的头部企业，凭借全栈自研技术与多场景布局能力，率先抢占这一蓝海市场，推动行业从 “规模竞争” 转向 “技术 + 场景” 的综合实力竞争。
展望2026年全年，速腾聚创表示将继续维持泛机器人领域的高速发展态势，同时加速车载定点项目的量产交付，两大业务协同发力，有望实现销量与盈利的双重高增，进一步巩固全球激光雷达行业地位。
风险提示：本文基于上市公司公告及公开信息整理，不构成投资建议。股市有风险，投资需谨慎。
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