【仪器网 行业要闻】近期，多个自媒体账号发布消息，宣称“史上最严车检来了”“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等。实际情况果真如此吗？
官方辟谣
12月8日，央视新闻报道称，记者通过对北京市北五环的一家机动车检测场进行探访发现，车辆检测现场井然有序，并未出现网传“史上最严”车检渲染出的紧张气氛。机构负责人告诉记者，网络上的说法都是谣言，今年没有出台什么车检新规，并没有“比以前更加严格”的说法。
另外，网传“燃油车今年年检增加了OBD检测”也并不可信。事实上，我国早从2009年开始就已正式推行OBD检测，至2011年，所有新生产销售的其他类车辆也陆续全面装有OBD系统。
OBD检测即“车载自动诊断系统”，能够随时监控发动机的运行状况，一旦发现
汽车尾气超标，会立即发出警示。2018年11月，生态环境部2018年第51号公告发布了两项在用汽车排放检验标准，其中增加了OBD检测等新内容，并于2019年开始实施新的尾气排放检测方法及限值。
由此可见，OBD检测主要是为了实现机动车尾气排放的有效监测监管，以减少
交通源污染物排放。
根据现在的年检要求，车辆检测项目包含有3项：外观查验、OBD检查和排放检测，只有这三项都合格了才能表示年检合格。中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任表示，OBD只是监测跟排放相关的零部件，收音机有问题、空调有问题、轮胎压有问题，这些跟排放没有什么相关，也不会引起OBD报警。
所以，车主并不需要太担心因OBD检测不过关而必须淘汰，如引起超标报警，按标准维修即可。
国家严打机动车检测弄虚作假行为
今年来，机动车检测机构弄虚作假行为频频受到有关部门关注，也成为中央环保督察的重点对象。日前，生态环境部通报了第二批4个机动车排放检验领域第三方机构专项整治典型问题，涉案检验机构都因出具虚假检验报告涉嫌构成刑事犯罪，涉及提供虚假证明文件罪和破坏计算机信息系统罪。
与此同时，为严厉打击机动车排放检验领域第三方机构弄虚作假行为，2024年9月起，生态环境部会同最高人民法院、最高人民检察院、
公安部、交通运输部、市场监督管理总局在全国部署开展机动车排放检验领域第三方机构专项整治。《关于开展机动车检验专项整治行动的通知》强调：对发现出具虚假检验结果的，严格依法撤销检验资质，依法依规列入严重违法失信名单。涉嫌构成故意提供虚假证明文件等犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
11月11日，全国机动车排放检验领域第三方机构专项整治座谈会在山东青岛召开，会议要求，要突出重点、抓住主要矛盾，聚焦出具虚假检验报告、签发虚假维修合格证等弄虚作假问题重拳出击，同时充分发挥人工智能、AI大模型、大数据分析方法等高科技手段，提高精准发现问题的能力水平。
河南省生态环境厅移动源污染监管处处长在接受采访时表示，今年下半年以来，生态环境部对车辆环保检测领域进行了调研和检查，发现目前较为突出的普遍性问题就是部分地区OBD检测不规范，也进一步加强了对这方面的管理。
需要注意的是，2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》也将正式实施，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，这一新规将改变车辆年检的内容和方式，尤其新增了OBD检测项目。未来，新能源汽车也将被纳入OBD检测管理体系。
资料来源：央视新闻、中国环境报、生态环境部、北京交通广播等
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