【仪器网 时事聚焦】尽管，直到今天，五月已经过去了一周，但4月的一些事情，却依旧没有得到完成解决。自三一五曝出某品牌车“机油门”事件后，有关补救措施始终没有结束，而就在4月，国内乘用车市场先后发布15起公告，累积召回了十个品牌的百万余量汽车。而其背后牵涉到的经济损失自然不言而喻，可是，更严重的是涉事品牌因此也陷入了信任危机。
自然，此次无论是事件本身还是其后续影响，都直接和品牌方挂钩，其中牵涉到的复杂技术问题，以及相关的弥补措施也并非我们能够轻易触及的领域，但是这件事情却承托出了另一个群体——市场监督管理部门。
如今无论是进口商品还是国产商品，通过商场、互联网，我们都可以以相对轻松的方式够得，这也使得我们在购买物品时有了更多的“货比三家”的机会。不过，日趋扩大的市场同样会增加监管难度。这也是为什么在制度相对完善的今天，“三一五”仍旧可以将众多产品质量问题报道出来的原因。
那么是不是说我国的市场监督存在漏洞呢？当然不是。我国涉及市场监督的相关机构，在行使有关职能的时候可以说相当复杂，且如果关注招标采购信息的话会发现，包括海关、食品药品监督管理局等在内的相关机构，都会定期采购科学仪器来更新检测监测能力，确保进行检测时候的准确性。
事实上，多看报可以了解到，每隔一段时间各地的监管部门就会对市面上贩卖的大大小小的商品进行抽检，并公开相关的结果，同时给予不合格的商品及相关企业处罚，并监督其整改；海关等机构则会对进出口货物的信息进行核对，抽检产品保证产品质量，此外还会对非法进出口产品进行查处，保证洋垃圾不进来，劣质国货不出去。
那么问题产品的出现又该如何解释呢？简单的说就是检测网并非密不透风的。一方面，从消费者的角度来说，不法商家利用了消费群体投机取巧贪小便宜的那部分人，借助一些灰色的销售地带，或者互联网途径，将劣质产品流通到市场上。早年的校园五毛零食时间，微商度面膜事件这类的都可以归咎于此。
另一方面，从市场本身来说，有些问题尚且是有关部门无法立刻发现的，像是“机油门”，如果不是投入使用，很难在抽检的环节迅速了解到。而针对这种情况，恰恰事情被反映出来，并开始解决的速度，体现了市场监督的力度。
当然也真因如此，科研仪器如何从实用的角度发展下去也成了一个问题。科研仪器一方面作为科研器材，其发展方向一定程度上是侧重机能而非大众实用，但另一方面，技术的成熟往往都会投入到民生之中。如今不仅是市场监督，许多与我们息息相关的职业都会借助到仪器，如何协调这之间的平衡同样也是科学仪器需要思考的问题。
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