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德尔格油检测管与油检测盒区别
点击次数:794 发布时间:2014-11-24
德尔格油检测管与油检测盒区别
油类型 | zui小检出限/颜色指示 |
壳牌 SAE 30 | 7.5微克 浅褐色 |
壳牌 S 46 | 6微克 浅褐色 |
Mobil DTE Heavy Medium | 4微克浅褐色 |
Thermal oil T-HT 350 | 4微克浅褐色 |
石蜡油 | 15微克浅褐色 |
冷却润滑油,Rotorol Plus EP | 15微克 浅褐色 |
Mobil SHC 629 | 7.5微克 浅褐色 |
Visco 煤油 | 6微克 浅褐色 |
Energol HD-S SAE20W,30 | 4.5微克 浅褐色 |
Energol RC 150 | 6微克 浅褐色 |
Liqui Moly 500/SAE 30 | 30微克黄色 |
Liqui Moly 500/SAE 40 (德尔格 U10822/U 10823) | 45微克 黄色 |
壳牌 Corena P150 | 4.5微克 浅褐色 |
(德尔格 2303086/ 2303094) | |
Anderol 750 | 23微克 黄色 |
Castrol 产品 9104 | 15微克 黄色 |
Atlas fluid Copco Roto inject | 7.5微克 浅褐色 |
Castrol:Variocut G500+G600 | 15微克 黄色 |
Altas Copco from Texaco | 6微克浅褐色 |
SSR H-1F Coolant From Ingersoll-Rand | 7.5微克 浅褐色 |
壳牌 Ondina 68 | 6微克 浅褐色 |
从德尔格油检测管检测的油种类我们可以看出,基本上都是外资品牌的空压机油,其实道理也很简单,德尔格压缩空气质量检测仪zui早研发出来是用于欧盟对于呼吸压缩空气的检测。即使如阿*等品牌到了中国本土化之后的空压机油也发生改变。所以我们可以看出德尔格油检测管根本不适合国内使用。但是为什么在国内又有很多客户要求使用油检测管呢?
据上海京工研究发现主要原因如下:德尔格压缩空气质量检测仪属于德尔格气体检测仪的衍生产品,zui初在国内使用非常少。而德尔格产品*中文资料介绍到2013年止一直写的标配产品为德尔格油检测管。包括德尔格公司在内一些人员自身也不了解压缩空气质量检测仪该产品,更不用谈德尔格油检测管与油检测盒区别。因此很多客户购买了德尔格油检测管之后也都稀里糊涂的用着,有的或许也能有效果,有的检测不出来就以为是没有油了,这种情况我们不能不说是一个极大的悲哀。而且早期购买德尔格压缩空气检测仪的用户都是国内医药行业的,的示范作用比我们一万个业务员更有说服力。当我们给客户介绍油检测盒时候,我们经常听到客户说:“我们兄弟单位就是用的德尔格油检测管,我们就用这个!我们上级单位就是用的油管!我是采购,使用人员要求就是油管。。。。。。”这又是一种极度的悲哀!本人经常接到客户:“陈工,德尔格油检测管怎么用啊?我们在表1里面查不到我们空压机中含油的种类?”对于此类问题我们实属无奈,也有客户很尽责,把空压机使用的油花高价送到一些机构去化验,对于这样技术人员我们也不知道是该表扬还是该怎么的。。。。
闲话少说,我们还是重点介绍一下德尔格油检测盒。德尔格油检测盒是德尔格油检测管的升级产品,弥补了德尔格油检测管对于合成油无效的空白。而且德尔格油盒使用方便,价格也较油管经济。下面我们详细比较一下德尔格油检测管与油检测盒区别的优缺点:
德尔格油检测盒对于合成油还有如下优点:
对于德尔格油检测管与油检测盒区别我们今天就先讨论到这里,欢迎大家来电来函咨询,如有不正确地方,请多包涵,谢谢!