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干货：电池盖板上焊缝的截面制备
科技的高速发展，使得汽车成为越来越重要的代步、运输工具。汽车的使用，一方面使得快节奏的现代生活更加便捷，另一方面又带来了能源与资源快速消耗和环境污染等问题。而电动汽车的出现，减缓了传统汽车带来的这一系列问题，它将电能转化为机械能，相较传统汽车更加环保。
电动汽车使用的电能来源于其动力电池，而电池盖板是动力电池中的重要部件。动力电池的电池盖板主要由正极、负极零件、防爆装置等焊接组成，动力电池的使用性能和安全性能很大程度上受到焊接质量的影响。因此，焊接质量的检测是研发制作电池盖板过程中重要的一环。其中，对焊缝进行截面的切取、研磨、抛光后观察，是其中较为直观地获取焊缝形貌与缺陷等信息的方法。
本次试验选用铝合金盖板的焊缝进行切、镶、磨、抛的制备，为需要对焊缝进行剖切检测的用户提供参考思路。
切割
从盖板上切取一小块，保留焊缝区域，作为试验的样品。如下图
切割采用的是精密切割机IsoMet High Speed Pro，选取用于切割有色金属的精密砂轮切割片，设置刀片转速4000rpm，进刀速率5mm/min。
镶嵌
镶嵌采用浇注冷镶嵌的方法，选用标乐型号为EpoKwickTM FC的环氧树脂及相应固化剂套装，这款树脂流动性很好、收缩率较低，对样品的保护效果很好。镶嵌流程如下图所示。
该过程还使用了型号为SamlKupTM的模杯，与型号为Release Agent的脱模剂，如下图所示。
磨抛
研磨与抛光采用了标乐的磨抛机EcoMet250，参数如下表所示。
精密砂轮切割后的表面以较为平整，可直接采用P600的砂纸开始研磨，根据砂纸选用的对半原则，下一道采用P1200进行细磨。9um和3um的金刚石悬浮液和抛光布的配合使用，来代替砂纸的精磨，去除效果更佳。后采用0.05um的氧化铝悬浮液进行抛光，终获得无划痕的焊缝截面。
焊缝抛光结果如下：
以上仅作为焊缝截面机械研磨抛光工艺的参考，更多关于焊缝各区域的组织显示、焊缝截面的相关尺寸的测量，交流。
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