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齿轮断齿失效分析

时间:2020/12/4阅读:365
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齿轮断齿失效分析

齿轮断齿失效分析

摘要:通过对断裂齿轮宏观分析及内在质量的综合分析,发现该处理热处理工艺不合理导致齿轮根部存在残余拉应力及块状铁素体、同时齿轮根部加工不良是导致齿轮断齿的主要原因,针对齿轮失效原因,提出改进措施,有效避免了齿轮断齿现象的再发生。

关键词:齿轮;失效分析

 

Failure analysis of gear

 

Yan Fanmei,Wang Minghui

(Beinei Group Corporation,Beijing 100076)

 

Abstract:The fracture morphologies and the microstructure of the gear were examined. It can be concluded that main reason to result in the fracture of the gear is that the remains tensile stress and ferrite in the foot of gear resulting from unreasonable heat treatment, and the roughness surface of the gear.

Keywords:gear;failure analysis

 

       某企业生产的齿轮在用户使用过程中经常发生齿部断裂,要求分析断裂原。

       该齿轮采用40Cr 材料锻造,经正火处理后齿部进行高频淬火处理,对高频淬火处理的硬化层深度、硬度、金相组织均无具体技术要求。

1.       宏观及内在质量分析

1.1.       宏观分析

       失效齿轮有5个齿断裂,如图1所示,断口为疲劳断口,疲劳源位于齿根,宏观观察疲劳源处表面粗糙,在疲劳源的延长线上有一台阶,经扫描电镜进一步观察,疲劳源处的齿根表面存在较深的加工刀痕,如图2所示。

 

图 1  断齿齿轮宏观形貌

Fig. 1  Macroscopic morphology of the fracture gear

 

 

图 2  齿与齿根过渡区表面形态

Fig. 2  The roughness surface of gear

 

       对该齿轮进行磁粉探伤检查,发现剩余的齿中有三个齿的齿根部有缺陷磁痕显示,缺陷方向与齿轮轴线平行,其中两个缺陷长度约为5mm,另一个缺陷的轴向长度为15mm,如图3所示,齿轮端面上显示缺陷深度2~5mm不等。抽查10只未装机使用的齿轮探伤,齿轮根部无缺陷磁痕显示。

 

图 3  探伤检查到的齿根裂纹

Fig. 3  The crack detected by NDT

 

1.2.       内在质量分析

       垂直于齿廓表面解剖探伤显示有缺陷的齿(缺陷长度为15mm),发现齿与齿根的过渡处不圆滑,有一尖角,如图4 所示,放大观察,尖角处有一裂纹,如图5 所示,裂纹两侧组织未发生变化。该齿轮齿部淬火区金相组织为回火马氏体,用硬度法测量齿部自齿顶的有效硬化层深度为4.4mm,距离齿顶0.1mm处显微硬度(HV0.5)为571,552,564;齿根部的金相组织为珠光体+少量块状铁素体,距齿根表面0.10mm处的显微硬度(HV0.5)为244,240,232,即齿根未淬硬;心部组织为珠光体+网状铁素体,如图6 所示,心部硬度为207HBS。将该样品沿缺陷打开,经扫描电镜进一步观察分析表明缺陷内部表面具有疲劳断裂特征,疲劳源位于齿与齿根的过渡尖角处,与已经断掉的齿根断口特征相同。

 

图 4  齿与齿根的过渡区尖角

Fig. 4  The closed angle of the geat

 

 

图 5  过渡区尖角处的裂纹

Fig. 5  The crack in the closed angle of gear

 

 

图 6  齿轮心部组织  200×

Fig. 6  The microstructure of the gear center

 

        该齿轮的化学成分分析结果如表1 所示,符合40Cr 材料要求。

表 1  齿轮化学成分分析(质量分数,%)

Tab. 1  Composition of gear(wt,%)

C

Si

Mn

S

P

Cr

0.42

0.27

0.57

0.011

0.018

0.82

 

2.       分析讨论

       从前面的宏观及内在质量分析结果可以看出,未装机使用的齿轮无缺陷磁痕显示,即齿轮在装配前无裂纹性缺陷存在,但装机使用时发生疲劳断裂,是由于以下原因:齿根部是淬火区与未淬火区的过渡区,存在残余拉应力,齿根部的工作应力也为拉应力,二者叠加,加大了齿根的拉应力峰值,降低疲劳强度[1-2];齿根存在块状铁素体,使强度、特别是疲劳强度下降,当工作应力超过材料的持久极*,出现疲劳破坏;另外,该齿轮的齿与齿根之间过渡不圆滑,存在尖角及粗糙加工刀痕,引起应力集中,在齿轮运转过程中易成为疲劳源[3];上述几方面因素共同作用导致齿轮根部产生疲劳裂纹并不断扩展而失效。

       对失效的齿轮根部缺陷磁痕的分析表明所检测到的齿轮根部缺陷是疲劳裂纹,疲劳源位于齿根部的过渡尖角处,该疲劳裂纹的产生原因与前述齿轮断齿的原因相同,只是由于裂纹形成时间较晚,尚未充分扩展。

3.       结论与改进措施

       1.        导致齿轮断齿的主要原因是该齿轮的齿根存在残余拉应力,与工作应力叠加,加大齿根的应力峰值,同时齿根部存在块状铁素体,两方面的综合因素降低了齿根的疲劳强度;另外该齿轮的齿与齿根过渡部位存在尖角及粗糙加工刀痕,引起应力集中,在齿轮运转过程中成为疲劳源,也促进了疲劳断裂的产生。

        2.        针对齿轮断齿原因,调整了齿轮高频淬火工艺,使齿轮根部达到0.5mm的淬硬层深度并避免齿轮根部出现游离铁素体,同时控制齿轮根部的表面粗糙渡及圆角过渡,有效避免了齿轮断齿现象的发生。

 

参考文献:

        [1]      陈传尧.疲劳与断裂[M]. 华中科技大学出版社,2003:21.

        [2]      安运铮.热处理工艺学.机械工业出版社,1982:260.

        [3]      陈传尧.疲劳与断裂[M]. 华中科技大学出版社,2003

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