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AKF-BT2015C卡式加热水分仪分析助动车机油的水含量

时间:2018/4/16阅读:454
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    摩托车机油水分含量较低,本文推荐采用AKF-BT2015C卡式加热炉水分测定仪进行分析检测。

 

—仪器配置—

全封闭安全电解池组件;

测量电极,电解电极;

电子天平(0.1mg);

无油无水净化空气源或氮气钢瓶(输出压力0.1Mpa);

 

—试剂—

电解液:库仑电量法单卡尔费休试剂,当量:1.5g/100ml,KFR-CO2;

 

—测定方法—

1.将电解液注入电解池以及电解电极的阴极室内,液位至下刻度线,加入微量水然后电解至平衡。

2.将气源连接至KH-1卡氏加热炉,将干燥样品瓶装入加热槽,温度设置为150℃,流量调整为60mL/min,吹扫样品瓶和管路内可能存在水分,等待再次平衡。

3.将样品瓶移至冷却槽冷却后取出,用电子天平称取约2g样品置于样品瓶内,然后在水分仪上点击开始测量,同时将样品瓶装入加热槽。

4.输入样品称取的重量,等待测量结束后显示zui终测量结果。

 

                           卡尔费休水分测定仪样品测定记录

样品名称:助动车机油

当前漂移值:0.3ug/min

环境湿度:51%

环境温度:18℃

测定次序

进样量

电解值

测定结果

备注

1

2.296g

279.0ug

121ppm

 

2

2.295g

264.9ug

115ppm

 

3

2.290g

265.2ug

115ppm

 

4

2.486g

293.4ug

118ppm

 

                                                  分析时长:

约5分钟

                                                    平均值:

117ppm

                                                    RSD值:

0.449%

 

—实验结论—

助动车机油溶解性较差,采用直接进样分析的方式,通过搅拌可使油品分散在电解液体系中分析出水分,得到分析结果,但随着加样次数增加,电解液内油品量增加导致电解液浑浊,干扰水分分析结果,导致误差,需要停止搅拌静置分层后吸出油品,如果电解池污染严重还需要清洗电解池并更换电解液。所以本文采用卡氏加热炉分析的方法可避免上述情况发生。

 

 

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