淋雨检测设备培训资料
一、淋雨检测设备的设计依据：
(1)zui大工件尺寸；(2)工件重量；(3)淋雨时间；(4)生产工件检测批量；(5)生产班次；(6)淋雨强度和喷淋压力要求；(7)工件进出方式；(8)车间动力电源；(9)工程项目进度；(10)投资状况；(11)施工场地尺寸和车间布置情况。
二、设计思想：
2.1、本着*可靠、经济实用的原则，充分考虑产品的特点，积极采用*成熟的工艺和设备，提高整车水密封检测能力使得此项指标达到规定技术要求，增强产品市场竞争能力。
2.2、设计中做到合理布局，物流通畅，并注重设备的节能措施，合理使用能源。
2.3、贯彻执行国家有关环境保护，劳动安全卫生方面 的政策法规，整个工程达到国家规定的“三废”排放标准、工业卫生标准。
2.4、设备及材料选用以国内为主，设备的关键元器件响应标书规定厂家，达到既经济合理，又*可靠的目的。
2.5所有未经镀锌处理的其它部件一般均要作喷粉或喷砂处理.
2.6淋雨间,吹干间的基础及所有地坑内壁均涂防腐材料,我公司一般只作具体要求,甲方负责施工.
三、工艺说明：
淋雨检测设备主要用于检测汽车的水密封性，通过淋雨棚，把淋雨检测的条件与外面自然状态相类似，来确认整车的水密封状态的设备。工艺流程主要包括淋雨、吹干，过渡区等辅助设备。
3.1、过渡区：
在淋雨房体进口处设有过渡区，长度一般为1～2米；出口处也设有过渡区，长度为1～2米，以防止喷淋区水及水雾溢出。
3.2、淋雨区：
采用喷射方式并达到一定的淋雨强度，喷射车身表面,喷淋长度一般为工件长度+2000～4000㎜,进出口过渡区1000～2000㎜。同时设有污水处理装置，将循环水进行过滤处理，去除泥砂，油脂及化学杂质，使其达到循环使用水的标准。
3.3、吹干区：
通过吹风嘴以一定的风速吹向工件表面，吹净车体表面的水份,吹干区长度一般为4000～8000㎜,出口过渡区长度为1000～2000㎜。同时抽取淋雨区进口处外溢的水雾。
四、设备说明及性能、参数的描述：
1、淋雨区：
汽车防雨密封性试验装置要保证从各个方向对工件喷水，避免出现喷水死角，保证喷水压力、流量对应于汽车各部位达到国标要求。室体结构在保证防锈，防震、隔音的同时做到简洁美观，顶部、侧部淋水管路均分段采用碟阀控制，独立运行，整线设备操作简单，便于零部件的检修和维护。
主要包括：淋雨房体、喷淋系统、补水系统、水循环系统、排污系统、电控系统等组成。
1.1、淋雨房体：
1.1.1、淋雨房体全部淋雨房体一般采用∫=2.0 mm镀锌钢壁板(大屏幕夹层玻璃)与钢结构骨架现场组装而成。各板之间，板与骨架之间，板与地面之间采用螺栓连接，各结缝处加涂建筑密封胶，不得有渗漏。
还可以采用50㎜EPS彩钢板制作房体,同标准烤房墙体配置.有时根据客户要求,在房体内侧采用不锈钢墙面.
1.1.2、为了确认棚内淋雨状态，一般在房体上安装安全玻璃观察窗和防水照明灯箱，便于观察室内工作状态与维修。防水照明灯箱安装在淋雨房体顶部，采用40W的飞利浦灯具。在室体的两侧各配置观察窗，观察窗一般采用厚为5mm安全玻璃，在壁板与玻璃之间进行全密封，涂建筑密封胶,不得有渗漏。
1.2、喷淋系统：
整个淋雨房体喷淋系统能满足单独控制和整体控制，主要由管路、喷嘴、阀门、过滤器、水泵、显示装置等组成。
1.2.1、管道：从过滤器到淋雨房体内全部喷淋管道材料采用不锈钢管或镀锌无缝钢管；水泵吸水管径一般在DN80～DN200(根据流量选择水泵而定)，水泵供水主管径DN65～DN150，淋雨房内喷淋分支管径一般DN40，管路各接口保证密封良好，不得出现漏水现象，同时尽量减少弯头的数量从而减少管路和压力损失。
1.2.2、喷嘴：一般采用可调节的塑料、黄铜或不锈钢喷嘴。喷射状态为实心圆锥型，锥角为62度左右。喷水角度，顶部喷嘴与水平面垂直，侧面喷嘴与水平面成一般为45度角。喷嘴设计符合国家标准。喷嘴以方格阵列，喷淋面积内无空白区域。喷嘴可根据喷射角度作适当调整。上下、左右喷嘴间距一般在500～800㎜，根据喷嘴型号规格而定。
1.2.3、阀门：阀门包括底阀、球阀、单向阀、减压阀等。
1.2.3.1、底阀：在水泵的吸水口处设置底阀是防止水泵吸入空气或其它杂质。1.2.3.2、减压阀：在水循环系统中设置的，是自动维持阀门出口处的压力恒定
(一般在0—6bar压力范围内)从而保证系统的正常工作。
1.2.3.3、单向阀：在水泵的出水口处设置的，是防止水泵吸水后压力变小时回水，从而保证系统的正常工作。
1.2.4、过滤器：在水泵吸水管道和供水管路上均设置Y型过滤器，可有效地过滤循环水池循环水中的杂质，减少喷嘴的堵塞，保证系统的正常工作。所有过滤一般都设置成一用一备二回路结构，并在过滤器两端分别设置球阀从而方便维修。稳压阀前后设压力表两只，喷淋管主管末端设有压力表，以检测系统压力。稳压阀可有效的控制运行压力和水量，保证水压和流量达到国标要求。
1.2.5、显示装置：
1.2.5.1压力计：在管路的减压阀后设置压力表进行适时控制水压。
1.2.5.2流量计：在管路系统中设置流量传感器进行控制管路的总流量。并把适时流量的监控值传送给控制系统。
1.2.5.3压力表：在水泵的出口处设置压力表，同时在系统的顶、侧部管道末端也设置压力表，每个压力表设置单独的阀门进行控制从而保证各系统压力均匀。水压调节范围一般为0～喷淋管路zui高压力。
1.2.6、水泵：
依据中华人民共和国国家标准<客车防雨密封性试验方法>，国标号为：GB/T12480—1990及QC/T900-97。
由单台车辆规格zui大尺寸可确定淋雨线被试车辆的表面积F为:
F =长×宽+长×高×2+宽×高×2
根据有关技术要求结合我们的经验情况,淋雨强度S取一般为8～35 mm/min（根据相关标准定）.可得实际淋雨量为:
Q =F×S×60 /1000
由实际淋雨量和喷嘴数量结合国家标准规定压力要求可得单喷嘴的淋雨流量：
L =Q×1000 /60/喷嘴数量
根据计算出的单喷嘴的淋雨流量和喷淋压力来选择喷嘴参数。
考虑淋水泵的使用效率,选择淋水泵参数：
水泵一般共二台，壹用壹备。淋雨泵驱动按Y-△启动，在连接部位设置安全护罩。循环水泵均放置在坑中。蓄水池坑的上口处设6mm厚的花纹盖板，盖板的打开与关闭状态同水池中的照明装置进行连动。同时还可在在坑内设置换气装置一套以便把电动机散出的热量即时排出坑外。换气扇的功率为：60W。
1.3、自动补水系统：
为了及时给水池补水，特设计一套补水系统，补水系统由进水管、球阀、电磁阀、及手动旁通阀、液位计等组成。循环水池补水自动操作，减少工作量，加强系统运行的稳定性。
3.1、进水管采用DN100镀锌管保证供水量一般为50m3/h。补水管规格为DN65
3.2、电磁阀等阀门采用国产产品。
3.3、过滤器采用Y型过滤器进行过滤，Y型过滤器采用并联安装，便于维修。
3.4、液位计：主要是控制液面的补水高度，当达到设定的补水高度时，补水电磁阀立即关闭，以保证水槽的液面高度。
3.5、在补水管末端设置浮球式机械开关装置，在补水电磁阀出现故障后，补水达到设定的zui高液面时，机械装置关闭补水管。
1.4、液位控制系统：设置两套液位控制系统，一套正常控制水池水位补水、排水；一套为二道安全控制水池超高水位排水，防止正常液位控制系统损坏后水谩出来损坏水泵等(选择)。水池中正常液位控制系统控制四个液位，可有效的控制水位，并在异常状态下报警，提示操作人员及时排除故障。E1：水位超上限(报警) (选择)；E2：水位上限；E3：水位下限；E4：水位超下限(报警) (选择)。四位电传感器设安全接地线。水池中二道超高液位控制系统控制1个超高水位，防止正常液位控制系统损坏后水漫出来损坏水泵等。
1.5、格栅规格：采用我公司自行生产的热镀锌格栅。规格：30×5，镀锌格栅承重3T以上，排水畅通,强度高，抗腐蚀性高。
1.6、水池内循环系统：水池由回水池、过滤池、清水池三部分组成。过滤池中设20目、16目板式过滤器两组，过滤网采用不锈钢过滤网。在蓄水池入口处设立一道不锈钢过滤网，以便清除胶带、纸片等杂物进入水池。水池检查口处设8mm厚的花纹盖板，盖板的打开与关闭状态同水池中的照明装置和排风装置(照明灯及接线保证防水)进行连动。各池均设积水坑,方便排除池中污泥。同时在过滤池内设置油水分离装置以便工件在淋雨过程中产生的油污即时排出水池。水池规格为：根据施工现场情况和实际流量情况而定，容积为1/6×实际水泵流量值。
1.7、排污系统：其目的是为了保证水槽中的水位以及排空水槽。具体由污水泵、排污管道、液位计等组成。
1.7.1、污水泵：其技术参数如下：
流 量： 排污时间÷60×实际水泵流量m3/h
扬 程： 20m以上
电机功率：
数 量： 1台
1.7.2、排污管道：采用DN50～DN80镀锌管和与之配套的单向阀。
1.7.3、排污控制：采用液位计进行二道安全控制水池超高水位污水泵自动排水，防止正常液位控制系统损坏后水漫出来损坏水泵等(选择)。同时也可在设备运行一定时间后，人工开启污水泵排水清污。
2、吹干室：
本设备用于汽车在淋雨后表面风干以便于检测。主要包括风机房、吹嘴系统、管路系统、升降装置(工件高度规格相差太大时配置)、电控系统等组成。吹干区墙体采用双层镀锌板(外侧板厚∫=2.0 mm,内部冲孔,中间夹层厚100 mmEPS隔音材料)或EPS彩钢板制作。并设立一套安全人行门，房内设置60W防爆照明卤素灯，以便维修。
吹干区的侧部吹嘴根据工件的形状和风速进行设计和固定设置；顶部吹嘴根据工件的形状进行上下移动控制。所有吹干机吹嘴处出口风速V都大于50～80m/S，数量为1～4套。吹嘴尺寸为：L1000～4000㎜×W15㎜计算如下：
Q = 3600×F×S×V
F×S ------喷嘴管路截面积，㎡
V ------风速，m/S
2.1、风机房：风机房一般放置在单独的平台之上，规格根据实际情况而定。吹干区风机房的墙体采用工业上常用的EPS彩涂保温板，一般其内外钢板为0.6mm厚彩色钢板，中间填充厚73mm的EPS保温材料，既保证强度又能隔闭风机设备工作噪声。风机房平台支撑采用140×140×5方钢管和型钢焊接而成，平台板厚为6mm，。风机房的侧面设置走梯和安全门，房内设置几只60W防爆照明卤素灯，以便维修。
2.2、循环风机：选用国内离心通风机，底座与风机之间的连接处采用减振器以达到降低振动、减落噪声的效果。风机启动采用Y--△启动。具体风机参数如下：
机号：YDW-11系列
流量：Q
风压：3000pa左右
电机功率：
数量:每套喷嘴系统一台
2.3、风管：为了除去室体内一部分的水分，在室体的工件进口端设有吸风管道，风管采用1.2mm热镀锌钢板制作而成，风管间用40×40×4角钢法兰连接，法兰与法兰之间加3mm橡胶石棉板密封。风管与风机之间的接口处采用硬质帆布软接以达到降低振动、减落噪声的效果。
2.4、吹嘴：每组喷气嘴由三个方向分别向工件送风：上部和两侧。吹嘴采用1.5不锈钢板制作，顶部设根据工件的宽度而定的长度尺寸×15一条，两侧根据工件的高度而定的长度尺寸×15各一条。吹嘴高度始终与车体距离保持*状态。
升降状置：为了使吹嘴高度始终与车体距离保持*状态而进行调节移动或有时也可仿行防形移动，特设置吹风嘴升降状置。升降状置主要由电机、减速机、链轮、链条、平衡块、保险装置、电子感应装置和龙门式支架组成。(选择)
吹干风口在高度方向可以人工调节,调节高度为根据工件高度差而定。
3、过渡房：在淋雨区的进出口处各设置1套过渡区,计2套,进口处长1000～2000mm, 出口处长1000～2000mm。
4.1、控制柜主体
控制柜采用组合式标准电柜，施耐得公司产品(国内制造)，颜色乳白色CY09或RAL9010，也可用普通控制柜。
控制柜板厚满足3mm以上；
控制柜构造为防水防尘，在门的开闭处设置耐油性橡胶密封条；
考虑设备今后可能的改造，控制柜内预留设备和配线的空间；
在控制柜内设置低压照明和插座；
为保持控制柜内温度，在控制柜内设置排风机，并用温控器控制；考虑到控制柜的维修方便，在控制柜内安装维护用的插座2个(220V，50Hz，两插或三插)；
控制柜内照明开关和门的关闭联动。
控制系统主要有：PLC控制、变频器、按钮、指示灯、空开、接触器、热继电器、选用三菱公司产品。行程开关等
4.2、控制柜面板(zui高配置时)
控制柜面板上设置声光报警装置；
控制柜面板上设置带漏电检出的一次侧电源开关；
控制面板上含以下的显示装置：
电压计(一次电源)电流计(各相电流、所有水泵、风机、电机电流)
控制面板上含以下的操作开关：
操作电源钥匙开关
运转准备按钮
停止按钮手动/自动“选择开关
“验灯”按钮
“运转警报“按钮;“警报停止”按钮
“紧急停止”铵钮，并在淋雨线前后两端设置两个“紧急停止”铵钮；
“异常复位”按钮
“换水”按钮
所有可动作的手动操作按钮；
4.3、电源回路
4.3.1、一次电源：AC380V±5% 50hz，由奇瑞汽车公司提供；
4.3.2、PLC电源(AC220V)，PLC选用AB公司产品。
设置的绝缘变压变频器(三菱公司产品)；
4.3.3、泵坑照明电源(AC220V)
4.3.4、淋雨照明电源(AC220V)
4.3.5、吹干照明电源(AC220V)
4.3.6、风机房照明电源(AC220V)
4.3.7、维修电源(AC220V)
设置的绝缘变压器，变压器后面的二次侧空气开关；
4.4、水池液位控制
4.4.1、水池中设置液位计；
4.4.2、水池内设置以下五段液位；
上上限、上限、下限、下下限
4.4.3、水池液位自动保持
工件中水池液面降到设定位置时，自动补水装置的电磁阀打开自动补水到设定的上液位时自动停止；
4.4.4、水池超高液位保护
各水池水位到上上*排水泵自动排水保护；
4.4.5、水池超低液位保护
排水过程中，各水池水位到下下*排水泵自动停止；
4.5、水泵控制
4.5.1、水泵控制规格
2套水泵全部用变频器(三菱)控制和保护；
变频根据水压的变化自动调节到合理范围；
4.5.2、备用水泵规格
喷水过程中一个水泵因为故障而停机时，备用水泵能够手动切换使用；
为满足手动切换功能 ，在管道上做好设计和连接；
所有的切换由手阀运作完成；
4.6、顶部吹嘴调节控制
为适应不同车体高度，顶部吹嘴高度为可自动调节，能随车仿形移动；
可调节的高度范围1750-2000mm；
设置确保吹嘴不会压到车顶的保护装置；
顶部吹嘴位置可以手动调节；
4.7、电气控制规格
4.7.1、启动
开机后水泵相继延时一定时间(0-10秒可调)后开始运转；
所有超过11Kw的水泵、风机都采用Y-△法启动；
4.7.2、紧急停止
为应对紧急异常或设备的维护安全，在控制柜面板、泵坑、柜门、风机房及淋水房的出入口分别设置紧急停止按钮；
4.7.3、保护电路
操作电源ON后，要启动“运转准备”按钮后设备才能启动；
所有电机要采用热继电器进行过负荷保护；
变频器适时监视设备的过电流；
紧急停止按钮、过电流按钮、脚保护等异常引起设备停止时，必须按“运转准备”按钮之后，设备才可以再启动；
4.7.4、手动功能
为方便设备的维护和调整，在控制面板上设置手动按钮，所有风机，水泵、顶部吹嘴调整、补水、排水等均可以手动开启和关闭。
4.7.5、压力和流量的监控
压力计和流量计设立流量监控仪，量值可以任意设定；
当水压或流量低于相应的设定值时，设备声光报警；
4.76、报警
在控制柜上设置声光警装置，报警项目有：
水池水位超高/超低；
流量、压力异常；
其它异常故障；
4.7.7、自动换水
换水分手动换水和自动换水，在控制面板上设置“自动/手动换水”的旋钮；
4.7.8、人机界面中至少包含以下界面(供选择)
界面菜单
各动作元件动作状况的监控；
设备异常记录；
异常报警界面；
各异常报警的解决方法提示界面；
水池液位状况；
降水压力和降水强度的监控；
PLC程序监控界面；
压力、流量报警下限值设置；
4.8一次配电由用户负责(即车间配电柜至设备电控柜的送电,我公司提供20米动力电缆)，二次配电我方负责(即设备电控柜至设备的送电)。根据该涂装设备连续式生产特点，为了便于管理和调试，采取各设备集中控制的总体方案。
电气设备的设计与安装均符合国家有关安全之要求。可靠性高，布局合理，走线整齐，维修方便。
