厦门通创机动车尾气遥感监测车VERS1000主要包括移动改装检测车一辆（全顺福特，17座黄牌车/15座蓝牌车 ）、尾气遥感检测设备一套、手持式汽车尾气检测设备2套、打印显示及辅助设备、工具一套。
1.系统概述
厦门通创机动车尾气遥感监测车VERS1000主要包括移动改装检测车一辆（全顺福特，17座黄牌车/15座蓝牌车 ）、尾气遥感检测设备一套、手持式汽车尾气检测设备2套、打印显示及辅助设备、工具一套。机动车尾气遥测系统VERS1000用于环保*部门对行驶车辆的排气污染物进行实时遥感检测的系统。该系统主要技术指标*HJ 845-2017《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）》和JB/T 11996-2014《机动车尾气遥测设备通用技术条件》等相关标准法规的要求，用于满足环保*部门及第三方运营机构对机动车尾气快速大量筛选高排放车辆、临时机动的根本性要求。
厦门通创机动车尾气遥感监测车VERS1000采用光谱学测量技术原理，对机动车尾气中的各污染物组分进行实时测量，适用于装用点燃式和压燃式发动机的各类机动车辆的尾气检测。对尾气中的CO/CO2采用可调谐半导体激光吸收光谱技术TDLAS进行测量；对NO/HC采用差分吸收光谱技术DOAS进行测量；对烟度/光吸收系数采用绿激光透光率原理进行测量。同时，系统还集成了基于电子时基的车速加速度测量功能，操作安全方便、快速、高效，是自动监测机动车尾气的*技术，该尾气测量系统具有较为方便的通信协议，可方便与机动车尾气网络监督管系统、大气污染综合管理系统集成对接。
2.符合标准
HJ 845-2017《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）》；
JB/T 11996-2014《机动车尾气遥测设备通用技术条件》；
3.技术参数
测量项目 | 测量范围 | 测量精度 | |
一、尾气检测模块 | |||
CO | 0%-10.0% | 读数值的±10%或相对值误差的±0.25x10-2,取大值 | |
CO2 | 0%-16% | 读数值的±10%或相对值误差的±0.25x10-2,取大值 | |
NO | ≦10,000ppm | 读数值的±10%或相对值误差的±20x10-6,取大值 | |
HC | ≦10,000ppm | 读数值的±10%或相对值误差的±10x10-6,取大值 | |
CO/CO2 | 0-1.4 | 读数值的±5% | |
NO/CO2 | 0-0.125 | 读数值的±5% | |
HC/CO2 | 0-0.14 | 读数值的±5% | |
不透光度 | 0-* | 读数值的±5%或相对误差的±2% | |
烟度因子 | 0-* | 读数值的±10% | |
重复性 | 0-50 | 各污染物组份示值误差模的1/2 | |
工作温度 | -25℃-50℃ | ||
工作环境 | 无雨雾雪、无明显扬尘 | ||
湿度 | 5%-95%（非冷凝） | ||
存储温度 | -30℃-60℃ | ||
电源 | AC 220V或DC 24V | ||
压力 | 85-110kPa | ||
直流24V | 可连续工作8小时 | ||
功率 | 150W | ||
系统处理周期 | ＜1秒 | ||
通信方式 | 无线WIFI/ 有线宽带 | ||
检测光路高度 | 20-40cm | ||
检测双光长度 | 12m | ||
系统处于周期 | ＜0.7s | ||
二、速度加速度（电子时基） | |||
速度 | 测量范围：1-100km/h 测量精度：1-50km/h ≦ ±1.5km/h /50-100km/h ≦ ±3.0km/h | ||
加速度 | 测量误差≦ ±0.22m/s2 | ||
响应时间 | 小于0.5ms | ||
三、环境气象 | |||
温度 | -40℃-50℃ | ±0.5℃ | |
湿度 | 5%-95% | 准确度为满量程的±3%，非湿球湿度计 | |
大气压力 | 70-106kPa | ±5% | |
风速 | 0-20m/s | 测量精度±10%，分辨率0.1m/s,有方向指示功能 | |
坡度 | -5o--+90o | 0.1o
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